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Ventas de motos, a la baja en 2016

Ventas de motos, a la baja en 2016

De acuerdo con la información suministrada por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) en el acumulado de enero a diciembre de 2016, se presentó una disminución del 14,2 % en las matrículas de motocicletas, al pasar de 661.352 motocicletas nuevas registradas en 2015 a 567.640 unidades en 2016.
Así lo informaron la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) en el informe sobre comportamiento en el mercado de motocicletas del 2016.

Según las cifras, en el mes de diciembre del 2016 se matricularon en el país 53.489 motocicletas nuevas, un 3,16 % menos que el mismo mes en 2015, que presento registros por 55.233 motocicletas. En el análisis por regiones, el Eje Cafetero compuesto por Caldas, Quindío y Risaralda fue tomado como una sola región donde ocupó el quinto lugar a nivel nacional con un total de 31.734 matrículas.

El consolidado fue liderado por Bogotá con 76.522; Medellín con 70.275; Cali con 51.690 y la zona Sur con 41.301. Las matrículas de motocicletas vendidas por las ensambladoras en Colombia representan el 97,5 % del total del mercado en 2016. Por su parte, las motocicletas vendidas por las empresas comercializados e importadoras participaron con el 2,5 % del total de mercado, los cuales en su mayoría son vehículos de alta gama y de uso deportivo.

Posicionamiento

En cuanto a las marcas, Bajaj fue la marca líder en el mercado con una participación del 28,2 %; en segundo lugar están las motocicletas Yamaha (18,2 %); las motocicletas AKT ocupan el tercer lugar (12,9 %); en el cuarto lugar se encuentra Honda (12,4 %); Suzuki ostenta el quinto lugar (9,1 %) seguido de Kymco (6,7 %); la marca de motocicletas Hero cuenta con el séptimo lugar (4,4 %); en el octavo lugar TVS (4 %); Kawasaki está en el noveno lugar (0,9 %); y Sigma (1 %).

Del total de motocicletas matriculadas en 2016, las tipo calle Street-Sport participan con el 63,08 % del total del mercado, las Scooter 16,24 %, las tipo Moped 11,13 % y las de uso deportivo Enduro 7,98 % y de alta gama 1,57 %. Según cilindrada, del total de motocicletas registradas a diciembre de 2016, el 38,55 % son de 111 a 135 c.c; el 27,93 % son de 0 a 110 c.c; el 15,37 % son de 136 a 150 c.c, el 11,59 % son mayores a 180 c.c; y el 6,56 %, de 151 a 180 c.c.

Repercusiones

La reforma tributaria que entró en vigencia en enero de 2017 estableció para el sector de motocicletas y sus repuestos un incremento del IVA 16 % al 19 %, lo que equivale a un incremento de $ 105.000 en el caso de una motocicleta de $ 3.500.000. Además se amplió el impuesto al consumo de 8 %, que es adicional al IVA, para las motos superiores a 200 c.c. (previo a la reforma aplicaba para las motocicetas de más de 250 c.c.).

Lo anterior, sin afectar a las motocicletas adquiridas por las clases menos favorecidas. En 2017 se estima una leve recuperación en el mercado de motocicletas respecto de 2016, debido a las proyecciones de crecimiento del PIB y al mejoramiento de la confianza del consumidor.

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